Anonim

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Wenn wir uns einen Langstreckenflug vorstellen, ist es unvermeidlich, über den Jetlag nachzudenken, und das heißt, dass der Zeitunterschied, den wir unserem Körper übermitteln, einer der Effekte ist, die den Reisenden beim Fliegen am meisten beunruhigen.

Wir werden es schaffen, aber vor der Landung gibt es andere Faktoren, denen unser Körper während des Fluges ausgesetzt sein kann, wie Sauerstoffmangel, kosmische Strahlung (und dies ist keine Frage der Magie, obwohl es so scheint) oder sogar der Verlust von schmecken

Heben Sie Ihre Hand, die sich nach einem langen Flug nicht erkältet hat. Was wir immer den niedrigen Temperaturen in der Kabine zuschreiben, hat nichts mit der kalten Hitze zu tun.

Wir sind nicht verstopft, weil der Flugzuschlag beschlossen hat, die Kabine so aufzustellen, als ob wir in Sibirien leben würden, sondern weil sich Viren in einer Umgebung mit niedriger Luftfeuchtigkeit wie im Flugzeug viel leichter ausbreiten und wir, Menschen und schutzbedürftige Menschen, mehr werden anfällig für Erkältungen und Infektionen der Atemwege.

Jet lag

Jetlag? © Getty Images

Daher ist es wichtig, dass die Luft in Flugzeugen ständig aktualisiert und regelmäßig gefiltert wird. Hochmoderne Flugzeuge wie der Airbus A350 verfügen bereits über die neuesten Luftreinigungstechniken, die natürlich und ohne Alarm sicher zu atmen sind.

Und es ist so, dass die Luft, die in den Flugzeugen eingeatmet wird, ein Schlüsselfaktor für unsere Sinne ist, auch für den Geschmack. Haben Sie sich jemals gefragt, warum Essen in einem Flugzeug anders schmeckt (wir sagen anders, nicht schlecht, das ist eine andere Geschichte)? Nun, es liegt an der Luft und der trockenen Luft.

Dies wird durch eine Studie der Cornell University bestätigt, die bestätigt, dass die laute, trockene und sogar klaustrophobische Umgebung in der Kabine den Geschmack der Speisen wirklich verändern kann.

Comida avión

Haben Sie sich jemals gefragt, warum Essen anders schmeckt? © Getty Images

Es gibt Daten, die besagen, dass ein Drittel der Passagiere in einem Flugzeug Geschmacksnerven hat, während Trockenheit und Druck in der Kabine auch unsere Ohren betreffen. Dies wird von Paula Fernández-Miranda López, Fachärztin für Hals-, Nasen- und Ohrenheilkunde am Torrecárdenas-Krankenhaus in Almería, bestätigt.

„Der Druck aufgrund von Höhenänderungen wirkt sich grundlegend auf die Ohren aus. Bei gesunden Menschen sollte es kein Problem sein, obwohl es ratsam ist, Kaugummi während des Starts und Landens zu entfernen, da dies die Dekompression der Schläuche während des Auf- und Abstiegs unterstützen kann “, bestätigt Fernández-Miranda.

Und er fährt fort: „Bei Babys ist es etwas komplizierter, weil sie unreifer sind und ihre Eustachischen Tuben ein wenig mehr leiden. Deshalb weinen sie normalerweise bei Starts und Landungen. Eine Lösung ist normalerweise das Stillen auf und ab, da das Saugen (eine Flasche oder einfaches Kauen) ihnen hilft, die Röhrchen zu öffnen und den Druckanstieg zu mildern. “

Bebé avión

Babys weinen oft bei Starts und Landungen, weil ihre Eustachischen Röhren ein wenig mehr leiden. © Getty Images

DRUCK… WAS?

Palabrejas als Druckbeaufschlagung (Pumpen von Druckluft in die Kabine, die unsere Sicherheit und unseren Komfort an Bord garantiert) sind heutzutage an der Tagesordnung, wenn wir über Wellness in einem Flugzeug sprechen.

Flugzeugkabinen werden auf 75 Prozent des normalen Luftdrucks unter Druck gesetzt, wodurch nicht in allen Fällen verhindert wird, dass ein niedriger Sauerstoffgehalt im Blut zu einer Hypoxie führt, die ein Gefühl von Schwindel und Müdigkeit hervorruft und sogar Kopfschmerzen, die meistens bei der Landung auftreten, zusammen mit dem gefürchteten Jetlag.

"Jetlag betrifft uns grundlegend, weil sich unser normaler Tagesrhythmus verändert (so heißen die Wach-Schlaf-Hormon-Zyklen und die damit einhergehenden Veränderungen)", so der Experte, "also bis es zu einer Anpassung des Körpers kommt Es ist wie abgestreift, obwohl es nicht nur an Schlafentzug liegt, sondern auch daran, dass wir nur dann aufwachen, wenn wir normalerweise einen hohen Hormonspiegel haben, der uns alarmiert, nämlich Cortisol.

Wenn der Höhepunkt dieses Hormons in einem anderen Land passiert, wo sich herausstellt, dass es 4 Uhr morgens ist, weil unser Körper wachsam ist und nicht schlafen kann “, schließt er.

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Sauerstoffmangel, kosmische Strahlung oder gar Geschmacksverlust sind einige der Faktoren, denen wir ausgesetzt sind. © Getty Images

Und wenn Sie sich nach all dem fragen, wie ein Pilot es schafft, die trockene Luft zu überwinden, Erkältungen, Druckveränderungen oder Jetlag zu vermeiden, haben wir das bereits vor Ihnen getan, denn ja, wir mussten auch das wissen geheim

Für Javier Sánchez, Befehlshaber der Fluggesellschaft, "gibt es kein Geheimnis." Obwohl (und weniger schlecht) fährt er fort: „Was wir Piloten tun, ist , den Rest zu erledigen . Die Vorschriften regeln, wie, wann, wo und wie lange wir uns ausruhen sollen, aber wir kennen unseren Körper am besten und wissen, was wir tun müssen, um auf den nächsten Arbeitstag vorbereitet zu sein. “

Für Sánchez „gibt es keine gültige Formel, aber ich empfehle, zu versuchen, wann immer möglich zu schlafen, was Sie mitnehmen. Viele Menschen wissen nicht, dass wir jedes Jahr eine ärztliche Untersuchung ablegen und deshalb auf unsere Gesundheit achten. In meinem Fall versuche ich , eine gute körperliche Verfassung und eine gewisse Kontrolle über meine Ernährung aufrechtzuerhalten. “

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"Wir Piloten erledigen den Rest" © Getty Images

Schlafentzug oder die Unfähigkeit zu schlafen wird von vielen als eines der schwerwiegendsten Gesundheitsprobleme der modernen Welt angesehen. Es gibt zahlreiche Ursachen, die den Schlaf erschweren, wie Stress oder schlechte Ernährung, obwohl Jetlag eine der offensichtlichsten und häufigsten Ursachen ist, wenn die Schwierigkeit beim Einschlafen auf Reisen auftritt.

Eine gute und eine schlechte Sache; Die unglaubliche Fähigkeit, Länder in wenigen Stunden zu bereisen, war noch nie so einfach, im Gegenteil, die Verwüstungen, die durch das Überqueren unserer Zeitzonen in unserem Körper verursacht werden, auch.

"Wenn Sie sich auf einen 12-Stunden-Flug begeben, ist es wichtig, sich Ziele zu setzen, aber vor allem rate ich zu viel Ruhe, um der Zeitverschiebung zu begegnen, die uns am Ziel erwartet", bestätigt Sanchez erneut.

Und er fügt hinzu: „Einmal im Flug muss man sehr gut hydratisieren; Es ist wichtig, viel Wasser zu trinken und es ist wichtig zu essen, auch wenn wir keine Lust haben. Es ist auch ein guter Rat, sich an Bord zu dehnen. “

Agua avión

Denken Sie daran, hydratisiert zu bleiben! © Getty Images

UND MEIN CHAMPAGNERBECHER?

Das Problem der Flüssigkeitszufuhr ist in der Tat das große Arbeitstier in der Luftfahrt (einige Fluggesellschaften berechnen beispielsweise bereits das zweite alkoholische Getränk), und das Nichttrinken von Alkohol ist einer der häufigsten Tipps bei langen Flügen .

Aber wie schädlich ist Alkoholkonsum an Bord? Leider für viele ja. Die Theorie bestätigt, dass eine der Hauptwirkungen von Alkohol (zusätzlich zu der offensichtlichen Trunkenheit) darin besteht, dass er austrocknet und in 35.000 Fuß Höhe unseren Körper verwüsten kann (gehe zu Gott).

Trotzdem passiert nichts für einen Drink, stoßen Sie auf die Reise an und fangen Sie an, über das Ziel nachzudenken. Und genau um zu verhindern, dass der Jetlag die ersten Reisetage ruiniert, weiß Sanchez, was zu tun ist: „Man muss sich so schnell wie möglich an die Gewohnheiten und Essenszeiten des jeweiligen Landes anpassen - ein Tipp ist, die Uhrzeit nicht zu ändern mehr einsteigen– "

Ich rate zu einer guten Pause im Flug, wenn wir nach Westen fliegen, das heißt von Spanien nach Amerika, und dann den Tag verlängern, der zufällig 30 statt 24 Stunden hat “, schließt er.

Champán avión

Und mein Glas Champagner? © Getty Images